Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 30 Sayfa bulundu

Konu: Motosiklet markaları kronolojisi

  1. #1

    Post Motosiklet markaları kronolojisi



    Bugün bir arkadaşın "Motosikleti japonlar icat etti" sözü üzerine markaların tarihsel gelişimlerine istinaden bir döküman derledim değişik kaynaklardan, 2. Dünya savaşı öncesi Japonya `da otomobil, motosiklet üretimi imkansız denecek kadar zordu, dönemin en büyük geçim kaynağı tekstil, Japonlar `ın motosiklet sektöründe önder olmadığı açık, ilk Isle Of Man TT-yarışı Michio Suzuki `nin ilk dokuma tezgahını yapmasından 2 sene evvelmiş.

    Motosiklet sektörünün gelişimini okumak için tıklayınız.

  2. #2

    Standart

    Aprilia
    Ivano Beggio tarafından kurulmuş, el yapımı ilk modeller 60 `lı yılların sonunda piyasaya sunulmuş.
    1985 ETX 350 üretildi.
    1992 ilk dünya şamp. kazanıldı.
    1996 Leonardo maxi-scooter üretildi, Aprilia Avropa`nın 2. büyük motosiklet ve scooter üreticisi konumuna geldi.
    2004 Piaggio Guruba dahil oldu

  3. #3

    Standart

    BSA
    1903 BSA 233cc motosiklet üretti. (Firebird, Gold Star, Royal Star, Thunderbolt, Rocket ve Victor modelleri üretimi ardından geldi).
    1930 30 `lu yılların sonlarında Sunbeam üretildi.
    1944 Ariel üretildi, BSA Norton - Villiers ile birleşen Triumph `u satın almak istedi.

  4. #4

    Standart

    BMW
    1916 yılında "Rapp Motorenwerke AG" ve "Gustav Otto Flugmaschinenfabrik" adlı firmalar "Bayerische Flugzeugwerke AG" ismi altında birleştiler. Bir süre sonra da “Bavyera uçak Fabrikaları” olan ünvanı, “Bavyera Motor Fabrikaları” anlamına gelen "Bayerische Motoren Werke AG" şekilde değişti ve BMW markası doğdu.
    1922 ilk motosiklet modeli olan R32 üretildi
    1923 BMW motorlarının hala simgesi olan boxer motorlar kullanılmaya başlandı.
    1925 R37 ve R 39 modelleri
    1929 R11 ve R16 modelleri, boru yerine çelik levha
    1935 R12 ve R17 modelleri ile birlikte dünyada ilk defa hidrolik amortismanlı teleskopik furşlar tanıtıldı. Aynı yıl 10.000 adet motosiklet üretildi.
    1936 tekrardan boru şaseye geçildi
    1938 İlk defa arka suspansiyon kullanımı
    1941 R75
    1948 Yeni bir başlangıç. Savaş sonrası ilk motosiklet modelleri, R24 ve R25
    1952 600 cc lik ve 35 HP gücünde R68 modeli üretilmeye başlandı. 160 km/ h gibi alışılmadık yüksek hızlara erişen bir modeldi.
    1960 Münih fabrikalarının son motosikleti R69S
    1969 Motosiklet sektörüne geri dönüş. “/5” ( R50/5 , R60/5 , R75/5 ) serisi motorlar piyasaya çıktı.
    1973 R90 S ve R90/6
    1976 1000 cc lik motor
    1980 yeni R serisi motorlar
    1983 BMW nin ilk 4 silindirli ve 1000 cc lik serisi olan K100 tanıtıldı.
    1985 3 silindirli motor K75
    1987 dünyanın en kuvvetli endorosu
    1989 BMW K1
    1991 1 milyonuncu motor
    1993 R 1100 RS ile beraber ,4 ventilli ve dijital Motor elektroniği ile geliştirilmiş yeni bir boxer teknolojisi ortaya çıktı. Ayrıca F650 üretildi
    1997 İlk BMW cruiser : R1200 C
    1998 K1200 LT
    2000 Üstü kapalı şehir motosikleti, BMW C1

  5. #5

    Standart

    Cagiva
    1950 İtalya `da kuruldu
    1978 AMF-Harley Davidson `dan İtalya da ki Aermacchi fabrikasını alarak motosiklet üretimine başladı
    1986 Cagiva Husqvarna `yı ve akabinde Ducati `yi aldı.
    Cagiva `nın sahipleri Claudio ve Gianfranco Castiglioni kardeşlerdir

  6. #6

    Standart

    Daelim
    1962 Kore de Daewoo Motors un yan firması olarak kuruldu.

  7. #7

    Standart

    Derbi
    1922 Simeon Rabasa Singla tarafından bisiklet tamircisi olarak kuruldu
    2. Dünya savaşından sonra moped "Derbi SRS" üretildi.
    1987 Derbi Kawasaki ürünleri satmaya başladı
    1992 Derbi scooter modeli "Vamos" u üretti.
    2001 Piaggio Grubuna dahil oldu.

  8. #8

    Standart

    Ducati
    1926 Mühendis Antonio Cavalieri Ducati ve oğulları Adriano, Bruno ve Marcello tarafından kuruldu.
    Adriano Ducati 20 yaşında olamsına rağmen başarılı bir telsiz teknisyeniydi, 60 watt ampül gücü ile İtalya Amerika arasında ilk iletişimi sağladığında takvim yaprakları 1924 ü gösteriyordu. İtalyan Deniz Kuvvetleri bu teknolojiden faydalandı.
    1926 Guglielmo Marconi Bologna Üniversitesin `de Elektrik Mühendisliğinde Onur Derecesi ladı, aynı yıl aynı şehirde kurulan Ducati `nin ticari ünvanı "Societa` Scientifica Radio Brevetti Ducati" şeklindeydi.
    1935 Ducati yeni fabrikaya taşınır
    1940 Savaş başlar, orduya elektronik aygıt üretimi başlar
    1945 Fabrika bombalarla yıkılır, 7000 işçi artık açıkta kalmıştır
    1946 Savaşın sonu, Turin `de SIATA (Societa Italiana per Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie) fabrikası vardır, gerçekte avukat olan mekanik konusunda amatör olan Aldo Farinelli tarafından yönetilen bir fabrika. Bu avukat 4 stroke 48 cc bir güç ünitesinin patentinin sahibidir ve üretimini yapmaktadır, adı "Cucciolo" dur. Ducati firması Cucciolo `dan araç gereçleri ve üretim haklarını satın alır ve üretime geçer.
    1952 Milan Fuarı, Ducati 65 TS ve aykırı cruiser modeli otomatik şanzıman ve elektrikli marş ile tanıtıldı.
    1954 Ducati Meccanica SpA günde 120 ünite üretime çıktı
    1956 125 Desmo Ducati ilk yarışını İsveç GP sinde kazandı, yarışı kazanan Gianni degli Antoni ertesi hafta İtalya Monza yarışı antremanları esnasında vefat etti. Bu vefat Ducati `nin yarışlarda 1958 `e kadar yerini MV Agusta ve Dünya Şampiyonu pilotu Carlo Ubbiali `ye bırakmasına sebebiyet verdi.
    1961 İlk Ducati 250 mdoeli Milan fuarında
    1963 Diana Mark 3 Super Sport yollarda, dünyanın en hızlı 250 lik aracı
    1963 Cycle World testleri, çeyrek mil Diana Mark 3 Super Sport ile 16.5 saniyede geçildiğinde motor 79.5 mph hızındaydı ve maksimum 104 mph ye kadar çıktı, aynı derginin aynı sene içerisinde yaptığı Yamaha TD-1 racer testinde TD-1 Ducati `nin performansına yetişemedi.
    1965 Ducati Meccanica SpA standart triumph araçları, leyland vans ve kamyon modellerinin İtalya distribütörü oldu
    1965 İlk konsept 350 Sebring. Bu araç Ducati takımı pilotu Franco Farne ile Amerika `ya yarışmaya gitti, 251-700 cc kategorisinde 11. oldu
    1968 Mark 3D (Desmodromic) `nin üretime geçeceği duyuruldu.
    1969 Desmodromic Avrupa ve Amerika yollarında.
    1971 750GT, yüksek performanslı 500 V-twin ile Duca gene yarışlarda.
    1972 Francesco Costa İtalya `da yarış düzenler, Imola pistinde, Amerika `dan Avrupa `ya geçiyordur yarışlar, Ducati `nin yeni 750 lik modelini göstermek için büyük şans doğmuştur, Amerika `da Kawasaki için yarışan Paul Smart transfer edilir, beraberinde test pilotu Bruno Spaggiani `de takımdadır.
    1972 Imola yarışında Smart ve Spaggiani 1. lik ve 2. lik alarak kürsüye çıkarlar, bu zafer MV Agusta ve pilotu Agostini ile Triumph pilotu Walter Villa `ya karşı kazanılmamıştır sadece, BSA, Laverda, Moto Guzzi, Honda, Kawasaki ve Suzuki geride bırakılmıştır, efsane doğmuştur.
    1973 Desmo modeli 750 `liklerde Imola şampiyonluğunu gösteren gümüş işlemeye sahip olur.
    1974 Vic Camp Ducati `nin Britanya distribütörlüğünü alır.
    1975 Hacim 846cc ye çıkartıldı ve 900ss doğdu
    1983 Kimi Kaynaklara göre 1985 `de Ducati, Claudio ve Gianfranco Castiglioni yani Cagiva tarafından satın alındı. Bu birleşme Cagiva `ya 350 ve 650 cc `de ilerleme sağlattı. Paris Dakar Rallisinde başarı isteyen Cagiva, Elefant modelini Ducati motoru ile güçlendirerek 10 sene kullandı.
    1985 Ducati tasarım ve şase araştırma merkezi Rimini `de kuruldu. 750 F1 modeli çıktı.
    750 cc sonradan 851 cc ye çıkarıldı, yakıt sistemi Ferrari takımının yarış ekipmancısı Weber-Marelli ortaklığı ile geliştirildi.
    1987 American AMA Superbike Şampiyonası gibi Dünya Superbike Şampiyonasın `da 750cc üretim araçları piste çıkar, Lucchinelli takımın pilotudur ve elektrik sorunu yüzüden damalı bayrağı 4. görür, akabinde 851 lik model üretime çıkar. 750 lik gibi bu modelde kırmızı, beyaz ve yeşil renklere sahiptir.
    1988 851 modelinin çıkmasıyla 750 F1 satışları düştü
    1989 Ducati Paso 906 88bg gücünde
    1990 Ducati 900 SS, 750 Sportun 904 cc versiyonu çıktı.
    1993 tasarımcı Miguelangel Galluzzi 888 şasesi ile 900cc 2 valf motordan çıplak bir model geliştirdi ve ona `Il Mostro` yani Monster dedi.
    1996 Ducati `yi Texas Pacific Grubu satın aldı.

    Ducati 1968 `de Marco Lucchinelli ile Dünya Superbike Şamp. `da 2 5. almış, ardından bu başarılar artmış, şampiyonluklar görülmüş, 1988 `den bu yana firma katıldığı 143 yarışın 78 `ini kazamış. 1988 sürücü ve markalarda 5., 1989 sürücü ve markalarda de 3., 1990 `da Raymond Roche `nin kullandığı 851 modeli ile sürücülerde şampiyon, markalarda 2., 1991-1992 Amerikan Doug Polen ile iki şampiyonluk, ilk şampiyon 851, 888 modeli ve 916 modelleri hepsi efsane olmuş milyonlarca motosikletseverin gönlünde taht kurmuşlardır.

    1990 `da Superbike dünya şampiyonu olan Raymond Roche Ducati `nin Superbike Dünyasında yerini sağlamlaştırmıştır. 1983 `den bu yana Roche çok prestijli yarışlar kazanmış, 500cc Dünya Şampiyonluğunda 3. olmuş, 1985 Fransız Gran Prixinde 2. olmuş ve 1987 yılında Ducati `ye geçmiştir. Daha sonra Amerikan Doug Polen Roche `un yerine geçmiş. Polen özellikle amatör yarışlarda kendini kanıtlamış, AMA, Japon Formula I ve Formula III lerde derece görmüş, 1991-1992 yıllarında aldığı şampiyonluklar ile Ducati `nin imajını perçinlemiş sürücüdür

  9. #9

    Standart

    Gilera
    1909 Giuseppe Gilera tarafından İtalya `da kuruldu.
    Gilera`nın ilk modeli 317cc
    1935 Rondine 4 silindir motor
    1969 Piaggio Group Gilera `yı aldı
    1993 Arcore Gilera fabrikası kapatıldı.

  10. #10

    Standart

    Harley-Davidson
    1903 Milwaukee `de Harley Davidson kuruldu
    1903 Bill Harley ve Arthur Walter Davidson ilk Harley-Davidson modelini üretti
    1908 154 ünite motosiklet Davidson`un babasının yaptığı ahşap kasasıyla üretildi.
    1909 45-derece V-Twin motor üretildi.
    1910 Efsanevi "Bar and Shield" logo kullanılmaya başlandı.
    1912 Harley-Davidson yeni fabrikasını kurdu ve Japonya `ya üretime başladı. Amerika `da 200 bayiisi mevcuttu.
    1914 Sidecar eklendi
    1915 Harley-Davdison 2 ileri şanzımanı üretti.
    1917 Harley-Davidson dünyada ki en büyük motosiklet üreticisi oldu.
    1932 3 tekerlekli Servi-Car tanıtıldı, "Eagle" tüm Harley-Davidson benzin depolarında yerleştirilmeye başladı.
    1937 William A. Davidson vefat etti.
    1942 Walter Davidson vefat etti.
    1943 Bill Harley vefat etti.
    1940`lı yıllarda Harley-Davidson üretimlerini savaşa gönderdi, Army-Navy (Kara-Deniz) "E" ödülü aldı.
    1965 George Roeder modifiyeli Harley-Davidson Sprint ile dünya yer hız rekorunu 177.225 mph ile 250cc motosiklet kategorisi için kırdı.
    1969 Harley-Davidson Amerikan Makine ve Döküm firması ile birleşti.
    1987 Harley-Davidson New York borsasında.
    1993 "90. Yıldönümü" kutlandı.

Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Benzer Konular

  1. Hükümetlerimiz Kronolojisi
    By ABYSS in forum Cumhuriyet Tarihi
    Cevaplar: 1
    Bölüm Listesi: 06-24-2014, 08:20 PM
  2. Araba Markaları ve Anlamları
    By ABYSS in forum Otomobil Ve Motor Dünyası
    Cevaplar: 1
    Bölüm Listesi: 10-12-2009, 11:47 AM

Beğenilen Sayfayı İşaretleyin

Beğenilen Sayfayı İşaretleyin

Yetkileriniz

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • Eklenti Ekleyemezsiniz
  • You may not edit your posts
  •  
[Gizlilik Politikası]-[UslanmaM Kuralları]-[UslanmaM İletişim/Contact]